据测算
2020-11-16 22:52
来源:未知
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随着电动出租车的出现,充电桩数量也已达到3000多个,每天60万度的用电需求,缓解了山西的煤电困境。

仅用半年多时间,太原8000多辆老旧的燃气、燃油出租车,更换成为全新的电动出租车,这样的速度在中国内地并不多见。

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在治理大气污染越发紧迫的背景下,新能源汽车成为中国近年来的发展重点。在地方政府更容易推动的公共交通领域,推广新能源汽车已从此前的试点开始走向大规模普及。有资料显示,过去的2015年,中国新能源汽车呈爆发式增长态势,中国正在成为世界最大的新能源汽车市场之一。(完)

据测算,一辆电动出租车一年可节省燃油14120升,减少二氧化碳排放32吨,相当于种植阔叶林32万平方米。临汾的423辆电动公交车一年可减少二氧化碳排放2.5万多吨,相当于植树138万棵。

此外,山西曾明确提出,全省省直机关、事业单位新增或更新的车辆中,电动汽车应用比例不低于30%,并且逐年提高推广应用比例。这一举措,也极大程度地使电动汽车的市场占有率得到提升,更显示出山西官方向新能源产业转型的决心。

太原市客运办17日传来的这则消息,让资源型省份山西的新能源“公交队伍”又添了一名新成员。不久前,山西临汾实现公交电动化,成为全球首个纯电动公交城市,此消息受到不少海外媒体关注。

新能源汽车产业是山西省在“十三五”期间重点发展的装备制造业。按照规划,到2020年,山西省新能源汽车产能将达到41万辆,产销量21万辆,实现产值500亿元人民币,并带动相关工业及服务业的快速发展。

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